Инженер по диагностике авиационной техники 2 категории (73252) Мирный
Срочно требуется на работу Инженер по диагностике авиационной техники 2 категории (73252) в Мирный Республика Саха (Якутия), зарплата от 51875;
Вакансия Инженер по диагностике авиационной техники 2 категории (73252) Мирный
. Трудоустройство по адресу Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Мирный, Алмазников шоссе, 5, дом 5/1, кв. 2, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА" с режимом работы Полная занятость Полный рабочий день и зарплатой от 51875 предоставлено Центром занятости или отделом кадров работодателя АО "АВИАКОМПАНИЯ АЛРОСА" 21 ноября 2024 г.Все вакансии Инженер по диагностике авиационной техники 2 категории (73252) на сегодня 21 ноября 2024 г
Работа Инженер по диагностике авиационной техники 2 категории (73252)
Данные на сегодня 21 ноября 2024 г. Подробнее о вакантной специальности можно посмотреть в разделе расширенной информации.Расширенное описание |
|
|---|---|
Вакансия |
Инженер по диагностике авиационной техники 2 категории (73252) |
Зарплата |
от 51875 |
Организация |
АО "АВИАКОМПАНИЯ АЛРОСА" |
Адрес организации |
Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Мирный, Алмазников шоссе, 5, дом 5/1, кв. 2, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА" |
Адрес трудоустройства
Должностные обязанности
- знать применимые требования Авиационных Властей;
- знать правила лётной и технической эксплуатации, устройства и правила эксплуатации средств записи и обработки ПИ в УЭССОПИ, установленных для всех типов ВС. эксплуатируемых в АО «Авиакомпании АЛРОСА»;
- диагностировать работу силовых установок, систем ВС, определять причины отказов АТ и режимов ее эксплуатации в целях обеспечения работоспособности, надежности и долговечности АТ;
- организовывать и принимать непосредственное участие в выполнении работ по обработке, расшифровке и анализу ПИ накопителей сисгем регистрации КЗ-63, СДК-8, МСРП-12-96, МСРП-64, БУР-1-2Б/Ж, БУР-92А-01, МС-61, МАРС-БМ, П-503, Compact Flash mQAR, PCMCIA SSFDR, файлов MP-3 формата из SSCVR в соответствии с план- графиками проверки техники пилотирования экипажей летных отрядов;
- проводить своевременный анализ достоверности сообщений, выдаваемых действующим программным обеспечением, уметь определять величины отклонений параметров полета, отклонения от их предельных значений, анализировать их причины.