Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники 1 категории (71856) Мирный
Срочно требуется на работу Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники 1 категории (71856) в Мирный Республика Саха (Якутия), зарплата от 66250;
Вакансия Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники 1 категории (71856) Мирный
. Трудоустройство по адресу Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Мирный, Алмазников шоссе, 5, дом 5/1, кв. 2, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА" с режимом работы Полная занятость Полный рабочий день и зарплатой от 66250 предоставлено Центром занятости или отделом кадров работодателя АО "АВИАКОМПАНИЯ АЛРОСА" 06 октября 2024 г.Все вакансии Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники 1 категории (71856) на сегодня 06 октября 2024 г
Работа Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники 1 категории (71856)
Данные на сегодня 06 октября 2024 г. Подробнее о вакантной специальности можно посмотреть в разделе расширенной информации.Расширенное описание |
|
|---|---|
Вакансия |
Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники 1 категории (71856) |
Зарплата |
от 66250 |
Организация |
АО "АВИАКОМПАНИЯ АЛРОСА" |
Адрес организации |
Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Мирный, Алмазников шоссе, 5, дом 5/1, кв. 2, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА" |
Адрес трудоустройства
Должностные обязанности
- осуществлять контроль качества оперативного, периодического технического обслуживания и текущего ремонта авиационной техники в соответствии с требованиями государственных стандартов, технических условий, регламентами по ТО ВС и другой технической документацией; осуществлять выборочный контроль состояния применяемых при ТО инструмента, приспособлений, оборудования и средств механизации; организовывать учет отказов и неисправностей АТ и анализировать причины их возникновения;
- осуществлять выборочный контроль состояния применяемых при ТО инструмента, приспособлений, оборудования и средств механизации;
- анализировать эффективность существующей системы контроля качества и причины брака в работе исполнителей, участвовать в разработке мероприятий по устранению недостатков, выявленных при ТО закрепленных типов ВС;
- организовать учет отказов и неисправностей АТ и анализировать причины их возникновения;
- участвовать во внедрении и совершенствовании Системы управления безопасностью полетов (СУБП) в ИАС и обеспечивать ее нормальное функционирование.